El R454B es un refrigerante de nueva generación con bajo PCA, desarrollado para sustituir al R410A en nuevos sistemas de climatización (HVAC) residenciales y comerciales. Ofrece un rendimiento comparable con un impacto ambiental reducido y cumple con las normativas internacionales y de la EPA de EE. UU.
Peso molecular :
62.6Punto de ebullición (1 atm, °F) :
-59.6Temperatura crítica (°F) :
172.6Presión crítica (Mpa) :
5.26Pureza % ≥ :
99.5Humedad ppm ≤ :
Not AvailableAcidez ppm ≤ :
1Residuos de vapor ppm ≤ :
Not AvailableR454B Gas refrigerante
El R454B es una mezcla de hidrofluoroolefina (HFO)/HFC compuesta por R32 y R1234yf, diseñada como sustituto a largo plazo del R410A en sistemas de aire acondicionado y bombas de calor. Con un Potencial de Calentamiento Global (PCG) de aproximadamente 466, el R454B ofrece una reducción del 78 % en el PCG en comparación con el R410A, manteniendo características similares de presión, capacidad y eficiencia energética.
Este refrigerante de clase A2L, ligeramente inflamable, tiene un potencial de agotamiento de la capa de ozono (PAO) nulo y cumple con las aprobaciones SNAP de la EPA de EE. UU., así como con las normas ambientales internacionales, como la Enmienda de Kigali. El R454B está optimizado para su uso en equipos nuevos diseñados para refrigerantes A2L y no está diseñado como una solución de modernización para sistemas R410A existentes.
El R454B es compatible con lubricantes sintéticos como los aceites POE y es apto para una amplia gama de aplicaciones de climatización (HVAC), incluyendo unidades de techo, sistemas split, bombas de calor y sistemas de flujo de refrigerante variable (VRF). Se suministra en cilindros de acero aprobados por el Departamento de Transporte (DOT) con el etiquetado A2L correspondiente e instrucciones de seguridad.
Aplicaciones:
✅Sistemas HVAC residenciales: Ideal para nuevos sistemas de aire acondicionado y bombas de calor diseñados para cumplir con los requisitos de bajo GWP.
✅Sistemas comerciales de azotea y split: Adecuado para unidades HVAC comerciales livianas que están dejando de usar R410A.
✅Sistemas VRF y bombas de calor: Ideal para sistemas de flujo de refrigerante variable de próxima generación y bombas de calor energéticamente eficientes diseñadas para refrigerantes A2L.